提及帕萨特Passat，那十足称得上是人所共知。自2000年插足中国市集，帕萨特眷属长久在中高档轿车市集占据弹丸之地。如今，哪怕到了居品质命末期，帕萨特照旧是细分市集的领头羊。

算作帕萨特眷属的最新一代居品，“处处是长板”的帕萨特Pro日前焕新而来，在传承经典元素的同期全面升级，再次将居品力推向新高度。科技拉满、数字修订，这是中国经济网记者在体验帕萨特pro智能座舱时最直不雅的感受。

插足车内，全新数字化座舱作风加之“三联大屏”，带来直入眼帘的科技冲击力。满满“数字氛围”的加抓之下，跻身其中以至感受不到这是一辆燃油轿车。

15英寸智能2K悬浮大屏，以齐全16:9比例算作视觉焦点，搭载高通8155车规级芯片，电容式触摸屏撑抓多点触控操作。骨子体验中，车机5G通讯顺畅、东谈主机交互丝滑，与通俗操作手机比较并无互异。

通俗出行中，信服不少副驾乘客有看手机的民俗，追剧也只可通过尺寸较小的手机屏幕。帕萨特Pro领有11.6英寸高清副驾文娱屏，撑抓视频投屏、蓝牙耳机，以及导航点搜索和发送等功能，影音文娱功能随性切换。主驾开车，副驾追剧，这也不失为路径中的一种乐趣。在骨子体验历程中，副驾驶文娱屏播放节目时也并不会对驾驶者的视野形成影响。

此外，新车全系标配的10.3英寸全数字液晶相貌，明晰数据随时捕捉，撑抓AR实景导航，提供开活泼画和多种透露视图遴荐。

w-HUD平视透露系统与AR实景导航可将行车信息及时投射在驾驶者视野前哨，随时自相宜色泽，中枢数据一目了然；机灵车有关统和科大讯飞语音有狡计，完结简单化操作体验。

智能座舱中，上汽各人还和百度文心一言大模子伸开深度互助，为帕萨特Pro提供了车载全知大谈话模子职业。

值得一提的是，帕萨特Pro取消了传统的机械挡把，更换成了电子怀挡开yun体育网，手无需离开标的盘，通过旋转档杆即可完结换挡。省俭中央通谈空间的同期，换挡操作也更显方便快捷。(图/文中国经济网记者 张懿)