关于红旗汽车，其在国内的着名度如故比较高的，然则提及它旗下的新能源汽车，大约许多一又友印象最深的即是红旗S9了，然则跟着新能源程度的发展，红旗汽车如今旗下还是有多款新能源汽车了，今天咱们为巨匠带来的即是该车旗下的红旗HS3 PHEV。这台车在通盘红旗新能源汽车的阵营当中，在价钱上皆属于较为亲民的那一个，因为该车当今有着2万元的优惠战术，优惠之后的价钱仅为13.98万元。那么这台红旗HS3 PHEV究竟带劲吗？让咱们接着往下看。

在外不雅野心上，别看红旗HS3 PHEV是一台新能源汽车，然则其在颜值方面和燃油版车型保抓了一致，在前脸野心上，该车弃取了飞翼中网野心，况且在中网的中间位置，其还配备了相连式的旗标，且如故可点亮的野心，互助车头两侧造型个性的大灯组，让其车内的好意思不雅程度更甚。此外，在车身的线条方面，红旗HS3 PHEV也较为瓦解，看起来比较有劲量感。至于尾部野心上，其也弃取了相连式的灯带，在点亮之后的辨识度上如故可以的。而较高的辨识度清晰比较妥当当下年青铺张者的心爱。

接下来即是座舱方面，在这里，红旗HS3 PHEV也陆续了燃油车的野心，在通盘座舱方面更偏向于实用类型，况且在用料上，红旗HS3 PHEV亦然以豪华为主，大皆的皮质材料，让其车内摸起来的手艺，质感还算可以，同期在败露屏幕方面，红旗HS3 PHEV亦然配备了12.3英寸的数字仪容和12.6英寸的中控屏幕，所有在传统的氛围当中，其领有可以的当代化氛围。

虽说在科技质感上的发扬可以，然则红旗HS3 PHEV在车机方面的发扬就有些落伍了，其搭载了旗偲1.0系统，该系统是红旗自研的后果，虽是自研，然则这个系统使用起来的手艺，如故有一些卡顿的情况出现，尤其是在掀开采航，缩放舆图的手艺，其屏幕就会有卡顿的情况出现，所幸这个车机系统为该车带来了较为丰富的车机功能，像导航系统和4G车联网以及OTA升级等功能，该车十足配备，有些可惜的就是莫得利用商店功能，因此衰退了一些道感性。值得一提的是，红旗HS3 PHEV还配备了包括电动后尾门和全景天窗以及多色氛围灯和雨量感应式雨刷等成立在内的成立，再加上L2级的扶助驾驶功能和2块无线充电面板的存在，在用车的方便性上，红旗HS3 PHEV也有着不俗的保险。

红旗HS3 PHEV在座椅方面弃取了绽放作风座椅，在包裹性上较为出色，然则填充物上偏硬，永劫分的乘坐会让肉体有较大的负荷，同期该车前脸还领有加热和透风功能，在惬意性上有着不俗的发扬，况且在后排的乘坐空间上，红旗HS3 PHEV如故蛮广宽的，我身高1.7米，在后来排能够鄙俗的翘起二郎腿，况且后排座椅的填充物比拟前排要柔滑一些，在乘坐惬意性上，如故有所保险的。

能源方面，红旗HS3 PHEV弃取了1.5T的四缸引擎，它领有124千瓦峰值功率，同期它还搭载了一台140kW最大输出功率的初始电机，由此咱们不出丑出，该车在性能输出上的发扬如故比较强悍的，况且在变速箱方面，该车亦然弃取了1挡DHT变速箱，官方百公里的加快收货为8.9秒。此外，在电板方面，红旗HS3 PHEV亦然弃取了宁德时期提供的能源电板，在CLTC工况下的纯电续航达到了115km，也足以称心用户城市通勤零油耗的用车需求。

结言

巨匠皆知谈，如今的新能源阛阓竞争是止境浓烈的kaiyun(欧洲杯)app，然则尽管如斯，大多数新能源汽车的价钱如故比较不菲的，而红旗HS3 PHEV在价钱方面，清晰有着不小的上风，况且在本身的油耗以及续航方面，它也能够称心大部分家庭用户的平素用车需求，是以就产物力而言，红旗HS3 PHEV如故比较带劲的。要是巨匠对其感意思的话，不妨赶赴线下的4S店，亲肉体验一番。