6月19日，奇瑞艾瑞泽8 PRO 2.0T车型认真上市，这次共推出两款建树车型，官方辅导价13.79-14.99万元，618狂欢价12.29-13.49万元。同期奇瑞还公布了艾瑞泽8 PRO 1.6T车型的618促销价钱区间为10.19-11.79万元。

这场“年中攻势”，看似节点营销，实则是奇瑞对合伙燃油车阵脚的又一次强攻。

图片起原：奇瑞（下同）

10万级价钱，30万级性能？

按照奇瑞的说法，行为一款定位“高性能豪华家轿”的车型，艾瑞泽8 PRO 2.0T在能源、安全、智能、惬意等方面齐展现出了越级的实力，让破费者以10万级的价钱，享受到30万级的性能体验。

盖世汽车详实到，在建树上，艾瑞泽8 PRO 2.0T车型如实“用料”很猛。

举例在能源方面，该车型搭载了中国品牌十佳发动机——豪华鲲鹏能源2.0TGDI，这款发动机摄取了多项先进技巧，能源很是刚劲，其最大功率达到187kW，峰值扭矩为390N・m，实测百公里加快6.8秒，这么的能源发扬，足以失色一些豪华品牌的高性能车型。且其使用92#汽油，同级用户实测油耗最低，百公里仅为6.8升，展现出了出色的经济节能性。

在底盘吊挂方面，该车全系配备前麦弗逊悬架+后多连杆悬架，这种经典的吊挂组合，流程尽心调校，大致灵验地过滤路面震憾，为驾乘者提供惬意的驾乘感受。同期，它还能在高速行驶和过弯时，提供自如的撑捏，保证车辆的操控性能。

与之匹配的麦格纳7速湿式双聚散变速箱，换挡马上且平顺，大致凭据不同的驾驶场景和驾驶格调，智能地遴荐最相宜的挡位，进一步提高驾驶的惬意性和能源传输恶果。

在安全方面，艾瑞泽8 PRO 2.0T绝不惜啬，以丰富的主被迫安全野心，为用户提供全场景安全驻扎。举例其车身摄取了磐石车身（2022年中国十佳车身）野心，航空级铝合金防撞梁搭配6吸能盒，前防撞梁遮蔽率高达78.13%，同级跳跃，大致提供更宽广的保护区域，灵验提高车辆在碰撞时的安全性能。

且车内则配备了同级最高的10个安全气囊，包括主/副驾驶气囊、主/副驾驶侧气囊、两侧前后衔接式侧气帘、主/副驾驶膝部气囊（同级零碎）、后排左/右侧气囊，为驾乘者提供全方向、多头绪的保护。

在驾驶安全赞成方面，该车配备了540°全景影像，领有300万像素，同级最了了。值得详实的是，该车具备19项L2+级智能赞成驾驶功能，BSD盲区监测系统、FCW前哨碰撞预警、RCW后方追尾预警、TJA交通拥挤赞成系统等，大致在各式路况下为驾驶者提供赞成，松开驾驶压力，提高驾驶安全性。

智能化方面，该车配备15.6英寸2.5K中控裸露屏，无论是检察导航、播放多媒体本色也曾操作车辆建筑，齐愈加松弛方便。与此同期，其还配备智能电动尾门，支捏50W手机无线充电功能，杀青大功率无线充电快速补能。车辆搭载的高通骁龙8155芯片，为车机系统提供了巨大的运算材干，使得系统启动教养，极限材干更高，各式期骗才能大致快速反馈。全域手机互联功能支捏无线投屏，进一步提高了智能体验，用户不错将手机上的本色无缝投射到车载屏幕上，杀青信息分享和方便操作。

座舱方面，艾瑞泽8 PRO 2.0T领有越级的车内空间，2790mm的超长轴距，带来了同级最优的后排空间。车内还设有36个储物空间，方便乘客存放各式物品，445L的超大后备箱容积，大致骄气平时出行和家庭旅行的装载需求。且主副驾同享舒云座椅：同级零碎10层座椅惬意结构，透风、加热、推拿三档调遣，电动4向腰托调遣，“环抱式”撑捏座椅骄气国东说念主东说念主体工学野心。

产物矩阵再推论，加快抢合伙车“饭碗”？

艾瑞泽8 PRO 2.0T的上市，并非孤苦的产物动作，而是奇瑞在A+级轿车市集的体系化布局落子。当今该系列已造成1.6T（10.19-11.79万）与2.0T（12.29-13.49万）双能源组合，与定位“高性能品性家轿”的艾瑞泽8（8.99-13.29万）造成价钱与功能的互补矩阵，全面遮蔽10-15万元主流破费区间。

按照奇瑞的说法，艾瑞泽8 PRO与艾瑞泽8两款车型属于平行产物，各有千秋，旨在骄气市集上不同的破费需求。艾瑞泽8 PRO定位“高性能豪华家轿”，集豪华性能、豪华安全、豪华品性、豪华智能于一身，为年青家庭提供更惬意、更科技、更安全的越级体验；艾瑞泽8定位“高性能品性家轿”，展现超强性能、动感外不雅、超大空间等方面的超卓实力，好意思满契合年青用户关于个性抒发的需求。

数据印证着产物矩阵的市集威力。当下市集，新能源渗入率不停增高，燃油车市集份额不停下滑，2024年主流合伙燃油车销量同比下滑15%。而在辽远品牌在存量市集冗忙求索之际，艾瑞泽8系列却以破局者的姿态，2025年连气儿5月销量破万、33个月热销40w+，以黑马之姿改写A+级轿车市集模式。

在新能源转型的大配景下，艾瑞泽8系列的凯旋提供了一个蹙迫启示：燃油车并非莫得市集，而是需要以“新价值界说”激活存量需求。当大齐品牌将燃油车视为“现款流产物”时，奇瑞通过技巧赋能让燃油车杀青“性能升级+智能升级+安全升级”，这种"燃油车新能源化"的想路，让传统能源车型也能骄气Z世代对科技感、性能感的需求。

如今，这一想路下的又一款车型-艾瑞泽8 PRO 2.0T认真上市，无疑为奇瑞在竞争热烈的轿车市聚集又增添了一把芒刃。它凭借着出色的产物力，不仅为破费者提供了更多优质的遴荐，也进一步提高了奇瑞品牌的市集竞争力。肯定在改日开云体育，艾瑞泽8 PRO 2.0T将在市聚集得到优异的得益，助力奇瑞汽车在汽车行业中捏续领航，也让咱们拭目而待，看它如安在合伙车主导的市聚集，霸占更多的份额，为中国品牌汽车的发展书写新的篇章。