【智车派新闻】近日kaiyun(欧洲杯)app，奥迪发布了嘴型的2025款e-tron GT纯电动轿车。新车迎来了与其“姊妹车型”保时捷（丨）相似的要紧升级。这些矫正不仅让e-tron GT性能更强，还让它成为有史以来最强的奥迪车型。不管是能源输出依然续航发达，新款e-tron GT王人已矣了权贵冲突。

　　新款的初学级车型为S款，起售价为125500好意思元（约合90.95万元东谈主民币），比老款贵了19000好意思元，干系词，这一价钱高潮也伴跟着顽强的性能提高。2025款S款奥迪e-tron GT的最大功率达到637马力，比旧款的523马力提高权贵，0-60英里/小时加快时辰裁汰至3.3秒，比旧款快了0.6秒。

　　旗舰版RS款奥迪e-tron GT在好意思国市集仅提供912马力的Performance版块，其0-60英里/小时加快时辰仅为2.4秒，成为奥迪有史以来加快最快的量产车型。该版块售价为167000好意思元（约合121万元东谈主民币），比旧款贵了近20000好意思元，但计划到近300马力的性能提高十分他升级，这一加价也没那么离谱。

　　新款奥迪e-tron GT全系车型均配备容量更大的105千瓦时电板组，比较旧款的93.4千瓦时电板组有了彰着提高。把柄EPA程序，20英寸轮毂版块的续航里程达到了300英里（482公里），权贵高于旧款最高249英里的续航发达。

　　与保时捷Taycan不异，2025款奥迪e-tron GT取舍了减重的后电机，其分量减少了10千克。同期，前电机的最大放电电流从300安培提高至600安培，与后电机性能捏平。RS版块还新增了一个“能源增强按钮”，在10秒内可寥落输出94马力，并通过驾驶员线路屏及时倒计时，提高驾驶乐趣。新车的充电速率也取得了提高，新车的峰值充电功率增多至320千瓦，成绩于其800伏平台，使10%-80%的快充时辰裁汰至18分钟。